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![[인간의 저녁] 운길산 자락에 홀로 사는 90세 할머니의 기억과 삶](https://yourdab.co.kr/wp-content/uploads/2026/11/%ED%81%AC%EA%B8%B0%EB%B3%80%ED%99%9820261101_121807.png "[인간의 저녁] 운길산 자락에 홀로 사는 90세 할머니의 기억과 삶"){kind=small}
![[인간의 저녁] 돌봄의 민낯… 집 안에 갇힌 노인, 위험에 노출된 요양보호](https://yourdab.co.kr/wp-content/uploads/2026/10/KakaoTalk_20260827_125020498-900x675-1.jpg "[인간의 저녁] 돌봄의 민낯… 집 안에 갇힌 노인, 위험에 노출된 요양보호"){kind=small}
박동웅 구로구청장 예비후보, “학교 환경 안전에 모든 노력을 쏟아부어야“
박동웅 구로구청장 예비후보가 30일, 자신의 선거사무소에서 서울개명초등학교 학부모회, 운영위원회 임원들과 간담회를 갖고 구로구 학교 안전 문제에 대한 의견을 청취했다. ■ “등하굣길 및 학교 환경 안전에 우선적인 모든 노력을 쏟아붓겠다.” 간담회에 참석한 한 임원은 구로구 일부 학교의 환경이 전반적으로 위험하다고 지적했다. 특히 “아이들이 차량과 뒤섞여 등하교를 해야 하는 상황”을 가장 큰 문제로 꼽았다. 학부모들이 안심하고 아이들을…
더보기<시가리 시선> 앞으로 10년, 인간 노동의 절반을 지울 기술 – AI 에이전트 경제
우리가 알고 있는 인공지능은 대부분 질문에 답하는 도구였다. 글을 써주고, 번역을 해주고, 그림을 그려주는 식이다. 그러나 지금 등장하고 있는 것은 그보다 한 단계 더 나간 존재다. 스스로 일을 맡아 처리하는 ‘AI 에이전트’다. 에이전트는 단순한 프로그램이 아니다. 사람처럼 목표를 받고, 필요한 정보를 찾고, 여러 도구를 사용해 일을 끝낸다. 예를 들어 누군가 “이 회사에 대한 보고서를 만들어줘”라고…
더보기서울 새벽을 바꾸는 자율주행 버스…A741 ‘급행’ 등장
서울시는 30일부터 일반 버스 첫차보다 30분 일찍 출발하는 기존 자율주행 버스에 ‘급행’ 개념을 도입한 A741 노선을 새롭게 투입했다.이번 노선은 주요 정류소에만 정차하는 급행 시스템이다. 기존 741번(구파발-양재)의 A741 노선은 평일(월~금) 새벽 3시 30분 구파발역에서 출발해 광화문역, 신사역, 강남역 등을 거쳐 양재역까지 23.5km 구간을 왕복 1회 운행한다. 전체 정류장 64개 중 34개만 정차 (급행)하여 약 20분 단축…
더보기서울시, 위기가구에 최대 825만 원 지원…주거·생계 ‘동시 대응’
서울시가 복지 사각지대에 놓인 위기가구를 대상으로 임차보증금과 긴급 생계비를 동시에 지원하는 사업을 확대 시행한다. 갑작스러운 사고나 실직 등으로 삶이 무너진 시민을 빠르게 보호하겠다는 취지다. 해당 사업은 2012년부터 서울시와 서울사회복지공동모금회가 협력해서 시민들의 소중한 마음을 모은 ‘따뜻한 겨울나기 모금’으로 ‘희망온돌 위기긴급 기금’을 조성해 진행하는 것으로, 시민들의 힘으로 취약계층을 돕는 의미 있는 사업이다.‘서울형 임차보증 지원사업’과…
더보기서울시, ‘인공지능위원회’ 출범… “AI는 기술이 아니라 신뢰다”
서울시가 인공지능(AI) 행정의 방향을 시민의 목소리에서 찾기 시작했다. 단순한 기술 도입을 넘어, ‘신뢰’를 중심에 둔 행정 전환이 본격화된다. 서울시는 3월 26일 서울시청에서 ‘서울특별시 인공지능위원회’를 공식 출범했다. 정책·기술·산업·윤리 전문가 12명으로 구성된 이 위원회는 서울시 AI 정책의 컨트롤타워 역할을 맡는다. 서울시는 위원회 출범에 앞서 9,425명을 대상으로 설문조사를 실시했고, 그 결과는 예상보다 분명했다. 시민들이 원하는…
더보기서울 전역, 실험실이 되다…‘테스트베드서울 2.0’의 본질
서울특별시가 서울 전역을 혁신기술 실증 공간으로 개방하는 ‘테스트베드서울 2.0’을 가동했다. 공원, 도로, 공공시설 등 도시 인프라를 전면 개방하고 AI·로봇·핀테크 기술을 실제 환경에서 시험하도록 하겠다는 구상이다. 기업에는 실증 기회를, 시민에게는 기술 체험을 제공한다는 것이 핵심이다. 서울특별시는 이번 정책에서 가장 과감한 결정을 내렸다. 공원, 도로, 공공시설 등 도시 인프라를 전면 개방한다는 것이다. “원칙 허용, 예외 금지” 방식으로…
더보기서울시, 정부에 지자체 현실 반영한 합리적 제도개선 요청
서울시가 중앙정부에 지자체 현실을 반영한 제도개선 4건을 공식 건의했다. 국유재산 무상사용 근거 마련, 장기전세주택 ‘미리내집’ 자율권 확대, 공공임대주택 국고보조금 현실화, 하천 내 고정구조물 설치 규제 완화 등 4가지다. 1.공익이면 무료…국유재산 사용료 면제요구 현재 제도는 한쪽으로 기울어져 있다. 국가는 지자체 땅을 공익목적으로 무료 사용 가능하고 지자체는 국가 땅을 써도 사용료 부담하는 불균형으로 지자체 재정 부담이 커지고…
더보기서울대 솔라봉사단, AI·적정기술 결합한 공학 봉사…탄자니아 농촌 삶을 바꾸다
솔라봉사단은 서울대학교 기계공학부 안성훈 교수 연구실과 학생 동아리 ‘비저니어링’이 연합해 만든 공학 봉사단체다. 봉사단은 지난 2월, 신재생에너지와 인공지능(AI)을 결합한 ‘AI 빌리지 테스트베드(AI Village Testbed)’를 탄자니아의 농촌에 구축했다. 2011년 네팔 고산 지역에 태양광 그리드를 설치한 것을 시작으로, 15년째 해외 기술 봉사를 이어오고 있다. 2017년부터는 활동 무대를 아프리카 탄자니아로 옮겼다.북부 아루샤주와…
더보기“역이 곧 도시가 된다”…서울시, 325개 역세권 전면 재편
서울시는 325개 모든 역세권을 대상으로 일자리·주거·여가가 결합된 복합개발을 허용한다. 이제 역은 더 이상 ‘타는 곳’이 아니다. 역 주변 250m(도심, 광역·지역중심 350m) 지역을 일컫는 ‘역세권’에 ‘출퇴근은 짧게, 휴식은 길게, 일상은 풍요롭게’를 모토로 시민 일상 편의와 도시경쟁력을 동시에 높이겠다는 것이다. ■ 규제 완화, 사실상 ‘전면 개방’ 이번 정책의 본질은 규제 해체다. 역세권 범위 확대 (최대 500m), 용적률…
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