2024.8.29. MBC 등이 보도한 서울시 리버버스, 직원 없는 조선소와 계약?.4개월 뒤 제작 능력 의심 보고관련에 대해 해명했다.
서울시는 선박 건조 실적도 없고 직원도 없고 공장도 없는 가덕중공업을 계약자로 선정에 대해 가덕중공업 대표를 포함한 임원과 기술고문 등 경영자는 대우조선해양 등에서 경험이 풍부한 선박 전문가이며, 직원 11명과 협력업체 70명 등 인력을 보유하고 있으며.
조선업계는 수주에 따라 유연하게 대처하기 위해 작업부지 임차 사용, 용접공 위탁 계약 활용하는 방식 등으로 운영되며 가덕중공업 설립 이후 한강버스 외 예인선 2척(24.3월), 환경청정선 2척(24.4월) 건조계약 체결을 확인하였다.
<이크루즈 6/7일 감리보고서상 공정 미진 사유가 가덕중공업 자체생산능력 부족이 아닌가에 대해>
6/7일 감리보고서는 24.3.28. 변경계약 체결 직후 계약자(이크루즈 등)가 외부 감리단에 의뢰하여 자재 확보 등 준비단계에서 외부 감리자가 만든 보고서임.
당시 지적된 문제점들 해결 위해 상주 감리를 투입하여 공정관리와 품질(설계대로 건조 여부 등) 확인을 통해 공정에 차질이 없도록 관리하고 있음.
A중공업의 제안서와 계약서상 조선소 주소지가 다르다며 계약서상 조선소에 전화해 물어보니 지금껏 단 한번도 선박을 건조한 적이 없고, 수리를 하는 곳이라고 답변했다에 대해
계약서에 기재된 주소는 단순 오기이며, 제안서에 기재된 주소에서 선박이 제작되고 있음이라고 해명했다.
가덕중공업 한강버스 건조 공정 사진(24.8월)
너답뉴스 김해숙 기자 youdabnews@naver.com
